Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] vertrekt naar Stavoren als trein 30035; op de achtergrond staan de stellen die in Leeuwarden de hoofdmoot vormen: ICM, waaronder de Olympische 4240. En nog net een paar DM90 stellen voor de spitstrein naar Wolvega
Links staat Arriva GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] klaar voor vertrek naar Sneek als trein 30037 en rechts staat Arriva GTW 2/8 324 [Sicco Mansholt] klaar voor vertrek naar Harlingen als trein 30137
In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Na het Olympische jasje, nu in het jasje van de troonwisseling ″van B naar A″ (Beatrix » Alexander). IRM⁴ 9520 staat gereed voor IC 12534 naar Rotterdam
Mat64 kwam weinig in Leeuwarden. Maar nu stond de EL² 937 er sinds enige dagen voor (her)instructie doeleinden. Het stel was over de revisiedatum en al op diverse plaatsen daarvoor gebruikt. Na herstel van een defect aan de MG in Amersfoort is het zelf hier naar toe gereden. Het werd de laatste zelfstandige rit. Want een klein brandje op 4 februari 2014 maakte het stel totalloss. Een jaar later, pas op 3 februari 2015 werd het stel weggesleept naar Amsterdam voor het slooptraject