In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Links de Arriva GTW 244 [Anthony Winkler Prins] + 229 [Sjoukje Dijkstra]. Ze gaan de internationale trein 20319 naar Leer [D] rijden. Rechts ICMM³ 4072 als NSR stoptrein 9154 naar Zwolle die nu weer door ICM wordt gereden. Het nieuwe pad door de sporen 4, 5 en 6 heen maakt de centrale traverse overbodig en geeft andere foto mogelijkheden. Het overpad gaat echter weer verdwijnen bij de komende verbouwing
Links ICMM³ 4072 als de stoptrein naar Zwolle (9154) die dus nu weer met ICM wordt gereden. Rechts vertrekken de Arriva GTW 229 [Sjoukje Dijkstra] + 244 [Anthony Winkler Prins] als internationale trein 20319 naar Leer [D]
Arriva GTW 2/8 310 [Abe Lenstra] + GTW 2/6 236 [Tonny van Leeuwen] als sneltrein Leeuwarden-Groningen rijdt door het station; trein 37349. Het achterste tweetje is tegenwoordig een drietje
Links Syntus Lint41 39 [Monique Wolbert] vertrekkend naar Oldenzaal als 31227. Rechts Arriva GTW 2/8 369 [Gijs Scholten van Aschat] naar Winterswijk als 30825
Arriva GTW 2/6 234 [Fedde Schurer] als trein 37145 keert op 37164 terug naar Leeuwarden. Stavoren is hier nog één van de ongeveer 20 stations in Nederland met een uurdienst