Trein 4410 op RE1 Hannover-Leer-Bremen-Norddeich Mole komt vertraagd binnen en zal kopmaken op spoor 2. Zal wel met de ruitwisser te maken hebben... D-DB eloc 146 103 is de tractie voor de DD⁷ stam. Stuurrijtuig is DBpbzfa 5080 8675 061
D-DB 146 554 met Twindexx DD⁵ stam 2850. De trein vertrok in Emden als trein RE56 als trein 52431 Emden-Bremen en als IC 2431 Emden Außenhafen-Leer-Bremen-Hannover-Berlin Hbf. De trein maakt hier kop om naar Bremen af te kunnen buigen
DB eloc 146 576 in Twindexx DD⁵ stam 2857 in IC 2432 Cottbus Hbf -Berlin- Hannover- Bremen- Emden- Norddeich Mole maakt kop om weer te vertrekken naar Norddeich Mole. Vanaf Bremen rijdt de trein tevens als RE56 trein 52432 Bremen Hbf-Norddeich Mole
DB eloc 146 576 met Twindexx DD⁵ stam 2857 is vertrokken op RE56 als stoptrein 52435 / IC 2435 Norddeich Mole-Leer-Bremen Hbf. Vanaf Bremen tot Dresden blijft alleen label IC 2435 Norddeich Mole-Dresden over. Stuurrijtuig DBpbzfa 5080 8681 857
Op RE1 vertrekt een DD⁷ stam als trein 4410 Hannover-Norddeich Mole
Vooraan stuurrijtuig DBpbzfa 5080 8675 061. Tractie door D-DB loc 146 227 die duidelijk aan een stickerbeurt toe is.
Op RE1 trein 4414, Hannover Hbf-Norddeich Mole is bijna op de bestemming. In DD⁷ stam DBpbzfa 5080 8675 082 als stuurrijtuig en tractie door D-DB 146 218
Dit station heeft slechts één kopspoor. Vooral voor veel bootreizigers richting Norderney enz. Trein 52435 op RE56 naar Bremen Hbf wordt nog even gereinigd voor het instappen. DD⁷ stam met tractie door D-DB 146 218 en stuurrijtuig DBpbzfa 5080 8675 082