Mat40 DE⁵ 196; Gezien de ene brandende lamp was het stel aan het rangeren (geweest). De foto is gemaakt om ongeveer 9:07. Waarschijnlijk gaat hij dus trein 7412 rijden naar Alkmaar en staan de sluitseinen nog niet goed ingesteld. In het stel liep de ook nog blauwe mD 183
Inmiddels blijkt dat ook DE⁵-en voorzien worden van huisstijl (logo´s). Het elektrisch mat40 kreeg dat niet meer. Mat40 DE⁵ 196 met mD 190 als trein 7629, Amsterdam-Enkhuizen. Het stel reed hier met een motorbak (mD) die nog geen huisstijl had gekregen. Er waren nog drie blauwe stellen en drie blauwe mD´ss
Goed is te zien dat het voorste stuk van de trein vroeger helemaal 1e klas was; de gele band komt iets door de rode verf heen; De ABk was dus ooit een Ak. Mat40 DE⁵ 188 met mD 188 als trein 7631, Amsterdam-Enkhuizen
Mat40 DE⁵ 188 (Bk+Boo+Bo) tijdens een H2 revisiebeurt. In dit stel liep mD 185 en die zal op 10/02/1969 naar Tilburg worden opgestuurd voor onderhoud aan de motoren
Bk en A van Mat46 ELD⁴ 657 = de mat40 DE⁵ mD 185 getrokken door dloc 2240 als trein 99356: opzending onderhoud-en schadematerieel van Haarlem Werkplaats naar Tilburg Werkplaats. De 657 had begin februari een botsing gehad in Amsterdam. Twee jaar eerder was ook de Bk ook al beschadigd door een botsing
Alle foto´s van deze (lange) sneeuwperiode ZONDER ´sneeuwdienstregeling´ vind je [hier]
Mat40 DE⁵ 186 met mD 190 als trein 7679 Amsterdam-Purmerend; alleen de mD was voorzien van een logo; blijkbaar gekregen toen hij liep in een andere DE⁵ die compleet van logo´s werd voorzien (de mD´s werden veelvuldig gewisseld)
Mat40 DE⁵ 188 had een mD gekregen van een stel dat nog niet van blauwe banen was voorzien; mD´s werden veelvuldig gewisseld door Lijnwerkplaats Utrecht; De DE⁵ en stonden niet zo vaak ″geen dienst″ te doen op het Oostelijk Eiland, maar stonden meestal op het Bovendok aan de Westzijde; rechts staat mat64 ELD⁴ 525
[nog 33>]