Mat46 ELD⁴ 649. Na de ochtendspits bleef één stel hier wachten op inzet in de avondspits. Omloop Ac3. In die omloop 13 Amsterdamse mat46 vieren samen met de 3 laatste mat36 vieren. De 649 was de enige mat46 vier die nog geen laatste (2e) grote herstelling had gehad
De laatste mat46, de ELD⁴ 649 die een Grote Herstelling zou krijgen staat ″binnen″. Omdat er inmiddels tweetje van mat 46 geel gespoten zouden worden was de grote vraag: zou ie ook geel worden? (Nee dus). Hier de Bk op de foto
BDk en B van Mat46 ELD⁴ 679 staan er voor herstel van botsschade en onderhoud H2+. Verderop Bk 649 voor een grote herstelling. Rechts zie we de BD bak van mat64 ELD⁴ 503 voor herstel brandschade BD en geel spuiten
ELD⁴ 649 is net uit groot onderhoud, als nieuw! Het stel was de laatste mat46 vier die een grote herstelling kreeg. Ondanks dat de tweetjes inmiddels geel werden, behield dit stel zijn grotendeels groene uiterlijk. Trein 326 Vlissingen-Amsterdam
Mat46 ELD² 271 + ELD⁴ 649 bestemd voor leeg mat trein 3.3747 naar Amsterdam. Vervolgens werd daar spitstrein 3747 Amsterdam-Hilversum-Utrecht gereden. In Amsterdam was overdag er geen plek genoeg om alle spitsversterkingen te stallen. Om mij niet bekende reden werden de stellen voor een paar uur hier ″afgebroken″ gestald (met de stroomafnemers neer)
